ACOTACIÓN

 

PROYECTO ASCENSOR

 Ascensor de Tracción Eléctrico

Se le llama así al sistema en suspensión compuesto por un lado por una cabina, y por el otro por un contrapeso, a los cuales se les da un movimiento vertical mediante un motor eléctrico. Todo ello funciona con un sistema de guías verticales y consta de elementos de seguridad como el amortiguador situado en el foso (parte inferior del hueco del ascensor) y un limitador de velocidad mecánico, que detecta el exceso de velocidad de la cabina para activar el sistema de paracaídas, que automáticamente detiene el ascensor en el caso de que esto ocurra. 

El ascensor eléctrico es el más común para transporte de personas a baja y alta velocidad (superior a 0,8 m/s), elevadores con alta exigencia de comfort (hospitales, hoteles) o elevadores que sirven más de 6 pisos.

Una velocidad 

Los grupos tractores con motores de una velocidad, solo se utilizan para ascensores de velocidades no mayores de 0,7 m/s, por lo general eran colocados en ascensores de viviendas de 300 kg y 4 personas. 

Su nivel de parada es muy impreciso y varía mucho con la carga, incluso es distinto en subida como en bajada. En muchos países está prohibida su instalación para nuevos ascensores por su imprecisión en la parada. 

Dos velocidades

Los grupos tractores de dos velocidades poseen motores trifásicos de polos conmutables, que funcionan a una velocidad rápida y otra lenta según la conexión de los polos. De esta manera se obtiene con una velocidad de nivelación baja un frenado con el mínimo de error (aproximadamente 10 mm de error) y un viaje más confortable. Estos grupos tractores en la actualidad están en retirada, ya que consumen demasiada energía y son algo ruidosos.

Variación de frecuencia 

La aceleración en la arrancada y la deceleración antes de que actúe el freno se llevan a cabo mediante un variador de frecuencia acoplado al cuadro de maniobra. El freno actúa cuando el ascensor está prácticamente parado y se consigue así una nivelación y un confort que superan incluso los del sistema de dos velocidades.

MATERIALES

• Balso (madera)
• Tornillos
• Motor
• Engranajes
• Baterías
• Swiche
• Pulsadores
• Cartón
• Cuerda
• ...

 

PROCEDIMIENTO

Se obtienen los materiales necesitados. se empieza por establecer la base a continuación se ponen las columnas principales formando un cuadrado fijándolos a la base con algunos tornillos, en la parte superior se adiciona unos trozos para completar la estructura principal y que esta sea uniforme arriba y abajo.

Aparte se realiza la cabina con las medidas de l cuadrado dejado por las vigas. 

ahora se toman los engranajes de forma tal que se realice el movimiento o funcionamiento deseado para disminuir la velocidad del motor allí usado, se fija la cuerda a la cabina y una banda a el motor, ahora se hacen los controles con un swiche de codo y dos pulsadores, se forma el circuito simple se adicionan las baterías y esta listo para funcionar.

PROYECTO TERMINADO

CÍRCULO CROMÁTICO

 

Circulo cromático

Una actividad típica para comprender como se consiguen todos los colores a partir de los colores primarios es elaborar un círculo cromático.

El círculo cromático es una clasificación de los colores. Se denomina círculo cromático al resultante de distribuir alrededor de un círculo los colores que conforman el segmento de la luz.

La mezcla de estos colores puede ser representada en un círculo de 12 colores, haciendo una mezcla de un color con el siguiente y así sucesivamente se puede crear un círculo cromático con millones de colores.

Aprovechando que los alumnos han estado en clase de plástica trabajando con el círculo crómatico, en clase de tecnología hemos diseñado un sistema que nos permita hacer girar el circulo cromatico a velocidades diferentes y así poder observar como varia la composición de colores.

El sistema de trasmisión es un sistema de transmisión por correa y la polea la hemos construido con cartón.

Hemos partido de una lamina, coloreada en el aula de plástica, una vez coloreada, la hemos recortado y pegado sobre un trozo de contrachapado de 5mm, usando cola para madera. A continuación hemos cortado la madera de contrachapado con la sierra de marquetería y por último hemos lijado los bordes con ayuda de una lima plana y papel de lija.

Circuito eléctrico

Para obtener diferentes tensiones hemos utilizado una pila de petaca, retirando la tapa superior tenemos acceso a los bornes internos de la pila obteniendo unos potenciales de: 1,5v, 3v y 4,5v.

El interruptor ha sido construido con 5 clavos y un click, según la siguiente imagen.

DIBUJAR UNA LEVA

 Cómo dibujar una leva

Seguidamente, dibujaremos un ovoide conociendo su anchura:

• Vamos a comenzar dibujando un segmento AB cuya medida sea la anchura del ovoide.
• Traza su mediatriz y prolóngala.
• Desde el centro del segmento, punto o, traza una circunferencia con radio oA. Esta circunferencia corta a la mediatriz en el punto p.
• Traza líneas rectas desde los extremos del segmento y que pasen por el punto p.
• Ahora traza los arcos que forman el ovoide tomando como centros los puntos A, B  y p, respectivamente.

LA MÁQUINA DE VAPOR

 https://drive.google.com/file/d/1tygchcs45WnUyS3u282kxUg8VSnDRA-v/view?usp=sharing

EJERCICIOS DE MECANISMOS

https://docs.google.com/document/d/1YwXOvOO_SizyYgjswvgnBOKX7ubdqxEaQiSGD_irNlU/edit?usp=sharing

https://docs.google.com/document/d/1pQvMhGWXhvizEM3QXEGotAVFxix5HgXxAu6fU8VjyUE/edit?usp=sharing

ARCO DE MEDIO PUNTO

 "ARCO DE MEDIO PUNTO"

Propuesta de trabajo

Enunciado de la propuesta

Contruir un arco de medio punto con cartulina para comprobar que funciona como se describe en los libros.
Llamaremos al proyecto "Arco de medio punto".


Condiciones de la propuesta

• Se utilizará solamente una cartulina por proyecto.
• Usaremos una plantilla que dará el profesor para crear los pilares y las dovelas.
• Los pilares podrán quedar fijos en el suelo.
• Ninguna dovela puede estar pegada a otra dovela o a un pilar.
• El proyecto se considerará correctamente construido si se puede armar el arco sin que se caiga ningúna dovela.

Plantillas a utilizar

Este es el alzado del arco. Puede dársele la profundidad que se desee.
También pueden ponerse las columnas al doble de ancho si queremos unir arcos en serie.

Estos son los desarrollos de una dovela y de la columna.
Faltaría añadirles las pestañas para pegar unas caras con otras.

Fotos de proyectos finalizados

A continuación se muestran varios arcos ya armados.

RETO: IDENTIFICAR MECANISMOS

 

Prueba tus conocimientos sobre los mecanismos con los siguientes ejercicios interactivos:

Identificación de  mecanismos: